導熱油價格

選購導熱油的技巧大家都知道多少?如果大家需要使用導熱油，那肯定是要購買的，而在購買的過程中大家要使用正確的技巧，避免自己購買到劣質的導熱油，那此時要注意到的問題還有什么呢?我們來告訴大家基?{的購買方法。

選擇正確的導熱油廠家

選擇正確導熱油廠家是為了保證自己能得到非常優質的售后服務，而一般在選擇廠家的過程中，要經過多方面的考察。一般在考察時，要先看看這個廠家的規模怎么樣，這樣規模的導熱油廠家是否能生產出來質量出色的導熱油。之后還應該看看其他購買過這個廠家導熱油的人對這個廠家的評價，看看廠家的售后服務怎么樣，廠家是否能滿足用戶的各種需求，解答用戶的各種疑問，提供各種技術支持等等。

針對自己的需求選擇導熱油

殘炭：在規定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分比來表示（m%）。

殘炭的主要物質是含硫、氮、氧的化合物，膠質、瀝青質以及高聚合物。因此殘炭值能夠說明油品精制深度，也能夠反映出在使用中可能發生結焦、積炭的傾向性和老化程度。運行中的導熱油，殘炭值隨著溫度和時間呈不斷增加的趨勢，如果增加速度較快，則應考慮以下因素：

1）熱油爐的爐管表面強度是否過大（一般管壁溫度與導熱油溫度之差應在50℃以下

2）多分支爐管并聯時，各分支流量是否均勻，有無偏流問題。

3）系統循環不暢，導熱油流量不足，爐管流體流速小于2.5m/s。

4）系統運行時缺油或者有氣體存在。

5）如采用電加熱方式，加熱棒表面功率密度應小于2.6 w/ cm2

6）操作運行方法是否合理。

4、正戊烷不溶物：用離心一份正戊烷-油溶液能夠分離出來的不溶解的物質。它包括油不溶解和因裂解、聚合而產生的樹脂狀物質，一般用此方法來判斷導熱油結焦和老化的程度。

5、灰分：在規定條件下，油品被炭化后殘留物經煅燒所得的無機物，以重量百分數表示。

灰分可能來自于以下?{種途徑：油品加工過程中產生的殘渣；隨同添加劑進入油品中的雜質；生產、儲運過程中混入油品中的雜質。灰分增大，則會增加對系統設備腐蝕和積炭的傾向性。

導熱油生產廠家市通孚精細化工廠來告訴您導熱油哪家好：導熱油是由深度精制基礎油添加高溫抗氧和復合阻焦劑調配而成。具有穩定性好、無毒、無味、無磷環保，對設備無腐蝕、對人體無傷害、熱穩定性好，長期使用結焦少，使用壽命長的特性。主要用于各種鍋爐、烘房、熱定型機和化工設備等加熱設備的液相熱交換。無論是哪家的導熱油，具備了這些特性您所購買的導熱油就是好的導熱油。

粘度等級：32

常用型號：L-QB300 L-QC320

執行標準：SH/T0677-1999

6. 如何選擇適合的導熱油？

從以下5步來進行考慮：

1）首先確定是液相加熱或是氣相加熱；

2）確定導熱油高使用溫度，根據標準確定型號。一般留10~20度余量。

3）確定低使用溫度。考慮冬天粘度是否需要伴熱；如果還有冷卻，那就得考慮在冷卻溫度下，該油的粘度至少要在10mm2/s以內。

4）綜合考慮運行條件和設備條件。間歇式作業還是連續作業？開式系統還是閉式系統？一般來說開式系統的連續作業對導熱油的要求高，開式系統好選擇適合開式系統的導熱油。

5）考慮選擇生物毒性小的，安全性比較好的導熱油。

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解決高位槽噴油必須先把高位槽安裝到合適的位置，下面我給大家介紹下如何安裝導熱油高位槽

高位槽安裝高度是基于必須大于泵的氣蝕余量和導熱油工作狀態下的飽和蒸汽壓，又**高用熱點，所以首先滿足導熱油泵氣蝕余量3～5米，而一般不選用蒸汽壓過高的導熱油，如遇特殊情況所選用的導熱油在工況狀態下蒸汽壓力大于5米（保證循環油泵入口正壓操作）或設計不采用高位膨脹槽，則可采用惰性氣體（如氮氣、二氧化碳等）加壓密封，采用這種措?{對導熱油的使用壽命較為有利。高位膨脹槽應安裝在導熱油加熱系統的高處，否則高位熱用戶的導熱油充不上去，如果強制讓導熱油充上去，高位槽將要冒**。為了防止導熱油高溫氧化，據試驗證明以不**60℃為宜，因為**60℃導熱油的氧化將會加據，防止高溫的手段主要是高位槽不能保溫，膨脹管管徑一定要按規定設計不能太粗，且高位槽至油氣分離器的距離不能太近，亦既是說油氣分離器和高位槽之間的膨脹管相對而言越長越好，有利于導熱油散熱，當然該管線較不能保溫，甚至該管線采用帶有散熱性能好的翅片管效果較加。高位膨脹槽可起到排氣、補油和脫水等多種功能。

（1）當導熱油裝入系統時需要把系統內的空氣趕出去，在開工正常運行后，隨著運行周期的，導熱油會產生裂解氣（如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯......等），這些氣體隨時應通過油氣分離器和膨脹管排到高位槽，這一排放分離的過程比較容易是因為導熱油（密度800kg/m3)和這些氣體（空氣密度1.3kg/m3,混合石油氣密度18-30kg/m3）之間的密度差太大的原因。為了防止氣阻，膨脹管的安裝一般不采用小于或等于90°的彎頭，通常用于大于90°的慢彎連接管。這樣既解決防止氣阻產生，又能消除金屬設備管路熱應力。

（2）補油：導熱油使用一段時間以后，自然損耗5～10%/年，需要補加，高位槽液位降低后用補油泵從低位槽向高位槽補加到正常液位,一般維持常溫1/3，工作溫度時＜2/3的液位屬正常，否則應懷疑設計安裝和操作是否有誤，在生產過程中任何情況下高位槽不應沒有液位。

（3）脫水：因裝的設備經過水壓試驗后有殘留水，循環油泵夾套冷卻水漏入，導熱油桶漏入雨水……等原因，使系統內導熱油含水，導熱油在開工升溫時（100～150℃）水突然汽化（汽化后常壓下膨脹量為800多?{），造成油泵抽空，高位膨脹槽噴油，無法繼續升溫和正常操作，為此在開工初期導熱油加熱系統必須進行脫水，脫水是一個比較棘手的問題，為了處理好這一過程首先需搞清脫水*的條件：溫度100～150℃，掌握升溫速度和蒸發量，具有較大的蒸發面和空間，有足夠的壓頭將油輸送到高位槽，排氣口不宜過小.

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